L'ipotesi di un accordo sui prezzi tra le compagnie assicurative è sempre stata il cavallo di battaglia di Catricalà ai tempi dell'Antitrust. Proprio nel corso della sua ultima audizione in Parlamento, prima di lasciare l'incarico, il garante del mercato ha denunciato ancora una volta gli "abnormi aumenti tariffari in corso", tanto dall'essere sul punto di avviare una nuova inchiesta sul settore.Come spiegare altrimenti - questo il senso del suo intervento - rincari fino al 25% (35% per i motoveicoli) nell'arco degli ultimi 3 anni? In particolare l'ex presidente dell'Authority ha attaccato duramente il meccanismo del risarcimento diretto. Una soluzione che teoricamente avrebbe dovuto calmierare i prezzi ma che contrariamente alle aspettative "in un contesto di scarsa concorrenza non è riuscita a suscitare nelle compagnie i corretti incentivi affinchè tenessero sotto controllo i propri costi". Altro nodo del sistema, denunciato in quell'occasione da Catricalà, resta poi "la scarsa diffusione di agenti plurimandatari" e le fortissime resistenze delle aziende del settore a una distribuzione assicurativa indipendente. Insomma "persistono i limiti di fondo del nostro sistema, nel quale la domanda è ancora poco mobile (risulta che solo il 10% degli assicurati cambia compagnia annualmente) e non c'è adeguata concorrenza tra le assicurazioni. L'assenza di questi fattori di contesto ha fatto si che l'indennizzo diretto non riuscisse a suscitare nelle compagnie i corretti incentivi affinché tenessero sotto controllo i propri costi". E proprio questo contesto "scarsamente concorrenziale" rende più facile per le compagnie "scaricare sui premi i maggiori oneri derivanti da inefficienze di gestione, invece di saldare i danni veri, pagando rimborsi forfettari medi".
